¿Cuánto cuesta tapizar un asiento de tu coche?

Tapizar un asiento significa darle una marca personal y volverlo a tapizar, que quieres mucho a tu coche. Pero, ¿cuánto cuesta tener unos asientos tapizados? En este artículo vamos a resolver la pregunta.
Cuánto cuesta tapizar asiento coche

Cuando compramos un coche, a veces no tenemos la opción de escoger un tapizado porque solo hay una opción de serie. A veces, no queremos invertir en otro tipo de tapizado porque no tenemos tanto dinero. A veces, simplemente nos olvidamos de configurarlo correctamente. Día tras día, nos sentamos en unos asientos que no solo nos hacen sentir incómodos, sino que le quitan al coche aquella calidez casera: simplemente, necesitaríamos hacer un tapizado que nos hiciera recuperar la confianza en el vehículo.

No es tan difícil: vamos a un taller especializado y lo pedimos. Pero el problema de siempre, que no sabemos cuánto nos costará. En TopDriverz no queremos que perdáis más el tiempo entre dudas sobre ir a pedir un presupuesto o no. Vamos a mirar precios para que nos hagamos una idea aproximada de lo que nos va a costar.

Tapizar y retapizar: ¿en qué consiste?

Tapizar significa cambiar la tapicería que viene de serie por otra que nosotros elegimos. Esto es importante porque quiere decir que ya no entendemos el coche como un simple vehículo de transporte, sino que ya lo igualamos a un bien como el hogar.

En primer lugar, elegimos un tejido en el cual nos podamos sentir más cómodos físicamente, pero también mentalmente: un asiento de cuero de buena calidad nos puede hacer sentir importantes. En segundo lugar, si tapizamos todos los asientos, estamos tomando decisiones sobre los otros ocupantes; queremos que también estén más cómodos y se sientan como en tu casa.

Todos conocemos a algún amigo, algún familiar que le da poca importancia al mantenimiento de su coche y que, por ejemplo, no le importa que el tejido del techo se haya descolgado. En el caso de los asientos, evidentemente tienen un desgaste y los materiales se van degradando y puede haber descosidos.

Quizá el propietario se sienta cómodo en un coche atronado, pero la imagen que da a la otra gente no es buena. En cambio, cuando retapizas los asientos o el techo, vinculamos esta imagen a una persona que cuida del aspecto y del bienestar de las cosas que quiere.

Tapizar

¿Qué tipos de tapizado existen?

Antes de lanzarnos a la piscina, tenemos que conocer los 7 tipos de tapizado más comunes actualmente:

  • Tapicería de microfibra: el hilo de microfibra, realmente minúscula, está compuesto por poliéster y poliamida, y sirve para crear materiales textiles. Fácil de limpiar y puede tener muchos colores.

  • Tapicería de tela: la tapicería más usual. Las fibras cruzadas generan un material muy resistente, flexible y elástico. Es muy barata y fácil de limpiar.

  • Tapicería de vinilo: es una mezcla de cuero y de tela para coches de gama media. Es fácil de limpiar y es duradero.

  • Tapicería de Alcántara: es una mezcla patentada de poliéster textil y poliuretano. El tacto es muy parecido al del terciopelo.

  • Tapicería foamizada: el foam es un material muy versátil que crea asientos muy cómodos.

  • Tapicería de cuero: el cuero es un material exclusivo, reservado para los mejores coches. Es un material muy resistente y cómodo.

  • Tapicería de polipiel: el polipiel sintético tiene menos estatus que el cuero, pero cumple con unas características similares.

Entonces, ¿cuánto cuesta tener unos asientos tapizados?

Ya podemos decir desde ya que, si quieres un tapizado de mucha calidad, el precio total por todos los asientos no bajará de los 1.000€. Y nos atreveríamos a decir que 1.000€ ya es un precio difícil de encontrar. Si queremos una reparación más sencilla, podremos encontrar precios más asequibles.

La pregunta es obvia: ¿vale la pena la inversión? No es el motor, no son los frenos; en fin, podemos vivir en un coche sin tapizar bien. Volvemos a los 2 puntos del principio: tapizar tiene unas implicaciones más profundas que la simple operación. En todo caso, si lo hacen bien los especialistas, nos tendría que durar muchos años.

En Euroban, dejan claro que sus precios dependen de factores como la cantidad de horas asignadas al proyecto personalizado, para desarrollar una forma y unas costuras específicas. También se deben tener en cuenta las dimensiones del vehículo y el mismo diseño de las costuras. Bueno, en resumidas cuentas, te pueden tapizar el coche a partir de 1.200€ (sin incluir IVA) con un tiempo estimado de 3 días de trabajo.

En este precio se incluye una garantía Euroban exclusiva y certificada de 3 años. Recuperación de espumas con desperfectos o fatigadas, a su forma original. Mano de obra de desmontaje y montaje. Atención 100% personalizada sobre tu proyecto, única en el sector y que trabajan para coches nuevos y usados de todas la marcas del mercado.

Euroban

ProService es un taller de tapicería profesional y tiene servicio técnico y de reparación de vehículos. Aquí los precios son mucho más económicos, tapizados de calidad, pero no son premium. El techo caído lo tapizan a partir de 69€, las puertas, a partir de 30€; el volante, a partir de 90€. ¿Y los asientos? Pues los asientos los reparan a partir de 65€ por cada uno.

Su lema es que tener una buena tapicería además de ser agradable, es práctico. Ofrecen una gran selección de materiales y los servicios de los mejores profesionales del sector. Desarrollan diseños únicos y garantizan la calidad y la personalización en cada diseño.

Tacuri es una empresa que destaca por su calidad, su rapidez y la confianza de sus clientes. Reparan todo tipo de daños en la tapicería de los asientos. Tanto si el coche está tapizado en piel, polipiel o tela, realizan un tapizado del mismo sustituyendo las piezas desgastadas o dañadas por piezas de fábrica. También se puede elegir el diseño del nuevo tapizado de sus asientos.

Por otro lado, realizan el tapizado de coches clásicos con el mimo y atención que su pasión por este tipo de vehículos les obliga. Desde el tapizado de asientos, tapizado del volante, restauración de rozaduras, quemaduras, tapizado de puertas, salpicadero, capota, cambio de marchas… dejan su coche clásico como en su estado original, respetando al máximo el modelo clásico que toman como referente.

El desgaste de los asientos se soluciona a partir de 65%, con un refuerzo de goma espuma y la sustitución de la tela del asiento. El tapizado de los asientos completos sale a partir de 990€: tapizado completo, tapizado del reposacabezas con telas originales de alta calidad. El tapizado de un coche clásico sale a partir de 1590€: tapizado de los asientos completos, tapizado del apoyacabezas y con materiales originales.

En definitiva, podemos ver esto: si solo queremos una simple reparación podemos encontrar soluciones económicas. Pero si queremos convertir nuestro coche en un espacio personalizado y cómodo, tendremos que pensar en desembolsar un poco más de dinero. Repetimos, pero, que es una inversión de la que nos sentiremos orgullosos.

¿Y por qué no tapizamos nosotros mismos?

Últimamente se ha puesto de moda tapizar nosotros mismos los asientos o los recubrimientos de las puertas. No es mala opción a no ser que seamos un poco patosos. La cuestión aquí está, más que el proceso en sí, en la elección de buenos materiales. Los talleres profesionales llevan años de ensayo-error para encontrar materiales de calidad. Nosotros, como mucho, vamos a ir a la primera tienda que encontremos (no decimos que esté mal) o peor, vamos a comprar los productos por Internet. Mucho cuidado en este segundo punto.

Para tapizar los asientos, necesitamos agujas de coser, tijeras, cortador de hilos y tejido. Conviene recordar que no es lo mismo coser tela que polipiel o cuero. Con los dos últimos, necesitaremos agujas específicas y el hilo será más grueso.

En primer lugar, retiraremos los asientos del vehículo. Hay gente que los saca todos de golpe, otros que solo sacan uno de su anclaje, lo trabajan hasta el final, lo vuelven a colocar y sacan otro. Cómo queráis, simplemente estad atentos a mirar las costuras que vienen de fábrica. Con las costuras, lo que averiguamos es cuántas piezas de tejido hay en total en el tapizado.

Ahora, con el cortador de hilos vamos cortando toda la costura de la pieza que queremos cambiar. El rollo de tejido que saquemos lo estiramos en el suelo: así veremos qué dimensiones exactas tiene que tener la nueva pieza. Es mejor siempre respetar las medidas originales, porque, si no, no nos va a salir bien la operación. Si queremos cambiar el tejido completo, haremos exactamente lo mismo.

Por último, cosemos la nueva pieza de tejido copiando las costuras originales. Recordad que unas costuras desempeñan la función de mantener tenso el conjunto. Si no replicamos correctamente estas costuras, el tejido se nos arrugará. En definitiva, tapizar nosotros mismos no es nada complicado, pero debes escoger materiales de calidad, tener paciencia y tener maña.

Asientos tapizados
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