Los 15 mejores coches automáticos baratos (características y precio)

¿Eres de los que bendice no tener que cambiar de marcha mientras conduces? Si es así y quieres un nuevo compañero de batallas sin rascarte demasiado el bolsillo presta atención a este artículo sobre los mejores coches automáticos baratos.

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Conducir es un placer para los amantes de los coches por lo general, aunque también hay quienes conciben la conducción como una actividad necesaria que hay que llevar a cabo día a día para cumplir las obligaciones derivadas del trabajo u otros aspectos de la vida personal.

Dicho esto, en TopDriverZ hemos decidido indagar para ayudar a los usuarios que tienen preferencia por la transmisión automática del vehículo y, a su vez, buscan un nuevo compañero con cuatro ruedas a través de un ránking sobre los 15 mejores coches automáticos baratos que se pueden encontrar en el mercado.

¿Cuáles son los mejores modelos de coche automáticos a buen precio?

Tras esta breve introducción, es el momento de pasar a la acción e ir describiendo cada uno de los protagonistas que van a hacer acto de presencia en las próximas líneas:

15. Kia Picanto: 12.235 €

La gran capacidad que alberga en su maletero, cifrada en 255 litros, así como su equipamiento interior hacen de este coche coreano una opción muy atractiva para el consumidor. Se caracteriza por una gran agilidad para moverse a sus anchas por entornos urbanos, además de un motor que cuenta con 84 CV de potencia y una transmisión conformada por cuatro velocidades. Su consumo es de unos 5.4 litros por cada 100 kilómetros.

Existen distintos acabados que pueden ser elegidos por el usuario en base a la apariencia que quiere que muestre, entre los que figuran el Concept que encarga el diseño moderno y juvenil que siempre la he caracterizado, el GT Line más deportivo y el más reciente X-Line con un rostro más campero y similar a lo que son los crossover.

Kia Picanto

14. Skoda Fabia: 12.400 €

A su favor hay que decir que mejora los guarismos del primer protagonista en lo que a consumo se refiere, con unos 4.6 litros a razón de 100 kilómetros. Al margen de ello, su diseño es urbano, su iluminación es LED diurna y ello le aporta un plus en materia de seguridad.

En cuanto a su unidad de potencia, hay que decir que cuenta con un motor 1.0 TSI con 110 CV y una caja de cambios de doble embrague que consta de siete velocidades. En su interior inaugura tapicería bitono, embellecedores en el salpicadero y un cuadro de instrumentos en el que destaca un sistema de conectividad Swing, el cual presenta una pantalla de 6.5 pulgadas sincronizable con un smartphone. Además, también permite combinarlo con el sistema de navegación Amundsen, que da información de tráfico en tiempo real.

Skoda Fabia

13. Peugeot 108: 12.790 €

Como los dos primeros, está capacitado para desenvolverse en un escenario meramente urbano, así como para hacer del aparcamiento un mero trámite merced a su pequeño tamaño. Sus dimensiones son 3.47 metros de longitud, 1.46 metros de altura y 1.61 metros de altura.

El habitáculo es sencillo a la par que pragmático gracias a un sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, conectividad con los smartphones de Android e iOS, climatizador manual o automático, entrada y arranque sin llave y limitador de velocidad, incluso espejos retrovisores eléctricos.

En su maletero puede almacenarse equipaje cifrado en 180 litros y su consumo se sitúa por debajo de los cuatro litros por centenar de kilómetros ya que oscila entre los 3.7 y 3.9 en este aspecto. En su estructura mecánica se encuentra un motor de tres cilindros y 1.2 litros con 72 CV de potencia, siendo elegible dos opciones de transmisión posibles: una manual de cinco velocidades o la ETG (caja de cambios trónica eficiente) robotizada que ocupa en este tema.

Peugeot 108

12. Opel Corsa 1.4: 13.721 €

Esta versión representa un soplo de aire fresco a esta ilustre gama, con un diseño cuyo frontal es más bajo de lo que acostumbra, faros en forma de ala y luz LED diurna, barra cromada que divide su parrilla haciéndolo más ancho. Hay que decir que está disponible tanto con carrocerías de tres como de cinco puertas, un maletero con 285 litros de capacidad de almacenamiento, un cambio de embrague robotizado de seis velocidades y un consumo cifrado en 4.8 litros por cada cien kilómetros.

En el interior de su estructura mecánica equipa un motor de gasolina 1.4 de 90 CV de potencia, un chasis renovado de cabo a rabo con un chasis más bajo por cinco milímetros respecto a sus antecesores y un nuevo sistema de dirección calibrado por software con el fin de aportar mejor tacto. También ha cambiado positivamente el equipamiento interno, con materiales y acabados más cuidados: salpicaderos con plástico gomoso, controles de climatizador, volante más sensible al tacto, equipo multimedia con pantalla de siete pulgadas, control por voz con Bluetooth, puerto USB, etc.

Opel Corsa 1.4

11. Renault Clio Zen dCi: 14.916 €

El coche de la marca de los rombos contiene un cambio automático EDC (sistema de inyección de combustible) de doble embrague. Además, se puede elegir con distintos niveles de potencia que van desde los 75 CV, pasando por los 90 y hasta llegar a los 110 (aunque este con cambio manual). Y es que tiene la peculiaridad de ser muy personalizable tanto por dentro como por fuera.

En el equipamiento interior se puede aprovechar su sistema navegador, Bluetooth, reconocimiento de voz, pantalla de siete pulgadas y su función Driving Eco con la que se pueden obtener varios consejos de conducción, climatizador con sensor de lluvia, tarjeta de manos libres para apertura y arranque del coche, faros Full LED y una ayuda al aparcamiento trasero. Por fuera cuenta con retrovisores abatibles eléctricamente.

Renault Clio Zen dCi

10. Hyundai i10: 10.650 €

El vehículo coreano solamente se puede obtener con cinco puertas, así como con unas medidas fijadas en 3.67 metros de largo, 1.68 metros de ancho y 1.48 metros de altura. En el maletero se puede guardar equipaje cifrado en 252 litros.

De su diseño hay que decir que el frontal es sencillo y alegre para la vista mientras que la parte trasera exhibe grandes ópticas, siendo la tecnología LED la empleada para la iluminación con luces circulares delante. Lo que sí que hay que destacar y mucho es que por dentro es más amplio de lo que sus dimensiones aparentan, aunque hay que admitir que la anchura le limita en este sentido. Sus acabados son de lo mejorcito ya que aportan una sensación agradable.

Respecto a sus prestaciones mecánicas, contiene un par de motores de gasolina: el 1.0 MPi con 67 CV de potencia y tres cilindros, así como otro 1.2 MPi de cuatro cilindros de 84 CV. La opción manual automatizada con cinco marchas debería ser la elegida para la versión más automática.

Hyundai i10

9. Citroën C1: 13.075 €

Este modelo de segunda generación puede acoger a cuatro pasajeros, equipamiento de 196 litros en su maletero ampliables, consume unos 4.8 litros por cada centenar de kilómetros recorridos y contiene cinco puertas. A la hora de hablar sobre su mecánica, hay que decir que lleva un motor de gasolina 1.0 VTi de tres cilindros con 72 CV de potencia. Su transmisión automática es manual pilotada (ETG).

El pragmatismo impera en su identidad ya que sus dimensiones le hacen ágil ante el tráfico presente: 3.46 metros de largo, 1.88 metros de ancho y 1.46 metros de altura. En el interior predominan plásticos duros bien ajustados aunque sin demasiados lujos. Lo que no falta es un sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas compatible con smartphones Android y Apple, climatizador automático, aviso de cambio involuntario de carril, acceso y arranque sin llave y frenado automático de emergencia, entre otras prestaciones.

Citroën C1

8. Renault Twingo: 9.335 €

Esta mítica saga de coches ofrece un modelo de tercera generación que, con transmisión automática, cuenta con un motor tricilíndrico turbo de 95 CV de potencia. Hay que decir que con el trasero se gana un extra de agilidad, mejor radio de giro del volante y descarga del tren delantero. Para este caso se apuesta por una caja EDC de doble embrague logrando un consumo establecido en unos 4.2 litros por cada cien kilómetros recorridos.

En lo que se refiere a su equipamiento interior, dispone de cuatro plazas a las que acceder desde sus cinco puertas. Además, hay que destacar también la variedad de espacios portaobjetos que hay. En el equipo multimedia que presenta figura una radio R & Go mediante un soporte para smartphone y R-Link que está conectado a Internet permanentemente, cámara de aparcamiento trasera, avisador de cambio involuntario de carril, limitador de velocidad y asistente de arranque en pendiente.

Renault Twingo

7. Citröen C4 Cactus: 15.490 €

Con una estética muy similar al de un SUV, esta “berlina” en palabras de la casa gala presenta unas dimensiones de 4.17 metros de largo, 1.73 metros de ancho y 1.48 metros de alto. La capacidad de almacenamiento que tiene su maletero se impone con claridad a otros protagonistas vistos aquí merced a sus 348 litros. Porta un motor 1.2 PureTech de 110 CV de potencia con un cambio de seis velocidades EAT6.

En su interior llama la atención el hecho de que apenas hay botones y todo sea prácticamente táctil, como su cuadro de mandos digital, mientras que por fuera hace lo propio sus conocidos Airbumps, protecciones hechas de plástico ubicadas en las puertas y las defensas que tienen como propósito evitar roces comunes con la puerta del vehículo que esté aparcado al lado. Su aspecto campero y los amplios pasos de rueda que presenta tampoco pasan desapercibidos en un coche que no es tan alto como otros competidores. Por lo demás, su maletero puede contener hasta 358 litros y un consumo establecido en torno a los 5.1 litros por cada 100 kilómetros.

Citröen C4 Cactus

6. SEAT Arona: 18.330 €

Con este las apariencias no engañan porque es un SUV compacto de libro que, además, se puede personalizar con hasta 68 combinaciones distintas entre el techo y la carrocería. Su diseño resalta por un paragolpes delantero con aire más campero apoyado también para ello por una suspensión más alta en 15 milímetros.

Sus 4.14 metros de longitud refrendan ese aspecto compacto como ningún otro rasgo. También son dignos de elogiar los 414 litros de capacidad que alberga su maletero, su caja de cambios DSG de doble embrague y siete marchas, así como sus motores 1.0 TSI de 115 CV y 1.5 TSI de 150 CV.

En su interior alberga un sistema multimedia con una pantalla que puede ser de 8.5 o 9.2 pulgadas en base a lo que elija el conductor, asistente de voz, aireadores rediseñados del sistema de climatización y contorneados por LED.

Seat Arona

5. Fiat Tipo: 21.590 €

Entra en escena la marca italiana con este modelo con cambio automático de doble embrague perteneciente al segmento C. Hay tres carrocerías diferentes que se equipan con él: sedán, cinco puertas y la familiar. Para ello viene con un motor diésel 1.6 MultJet II con 120 CV de potencia.

Su consumo es eficiente, tal y como demuestran los 3.8 litros por centenar de kilómetros que lo cifra. Su interior también lo es gracias a su equipo de infoentretenimiento formado por un cuadro de instrumentos digital con pantalla LCD de siete pulgadas y un sistema de infoentretenimiento Uconnect 5 con otra táctil de 10.25, el cual es compatible con Android y Apple, añade plataforma de carga inalámbrica y tomas USB.

Fiat Tipo

4. Suzuki Swift: 16.260 €

Catalogado como miembro del segmento B, se define por un diseño juvenil con ópticas grandes, así como por una parrilla en forma de trapezoide de gran prominencia y enmarcada. En su seno se localiza un motor 1.2 atmosférico de gasolina con 90 CV y cuatro cilindros.

Dentro cuenta con un aspecto sencillo que se complementa con accesorios no visto hasta ahora en la gama Swift, como sus faros full LED, su sistema de entrada y arranque sin llaves, cuadro de instrumentos con pantalla a color, frenada automática de emergencia y una gran conectividad móvil.

Suzuki Swift

3. Skoda Octavia: 18.300 €

La casa checa vuelve a hacer acto de presencia con este modelo de berlina disponible tanto con motor 1.0 TSI de 105 CV (más económico) como un 1.5 de 150 CV (22.200 €), llevando en ambos casos un cambio automático DSG de siete marchas. Es elegante por los lados, ofrece una zaga afilada con luces LED y todo ello a lo largo de sus 4.69 metros.

En su maletero puede entrar un total de 600 litros, lo cual habla de uno gigantesco, por no hablar del familiar Combi que aumenta en 40 más. En cuanto a su equipamiento, hay que decir que ofrece funcionalidades como alerta de tráfico cruzado, lector de señales, control de crucero adaptativo, aviso de cambio de carril, asistente de remolque y frenado automático con detección de peatones.

Skoda Octavia

2. Ford Puma: 30.077 €

Volvemos a hablar de un crossover, esta vez de la marca Ford, que se caracteriza por un gran espacio interior al estar muy enfocado en lo familiar, así como un diseño deportivo y moderno a todas luces. Equipa un motor 1.0 EcoBoost de tres cilindros disponible con 125 CV y 155 que funciona junto a un cambio automático de siete marchas.

En su habitáculo se puede observar un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, un sistema multimedia con pantalla táctil de hasta ocho, conexión 4G a Internet e incluso asientos delanteros con función de masaje. Finalmente, en materia de seguridad dispone iluminación full LED, control de crucero adaptativo, asistente para atascos, frenada automática de emergencia con detección de peatones y asistente de dirección para evitar problemas durante la conducción.

Ford Puma

1. Peugeot 2008: 33.550 €

El último modelo en aparecer por aquí es un SUV que inauguró esta apuesta de Peugeot allá por el año 2013. Englobado en el segmento B, para cambio automático puede llevar motor PureTech 1.2 de 130 o 155 CV de potencia con tres cilindros. Por fuera ofrece un diseño ciertamente musculoso, robusto y deportivo en el que se observa ese frontal que tanto le caracteriza. De hecho, con sus 4.3 metros de longitud es uno de los SUV más grandes que hay en el mercado.

Por dentro exhibe una imagen futurista gracias, en parte, al concepto i-Cockpit que tan a rajatabla lleva la marca de los leones. Su cuadro de instrumentos cuenta con una posición elevada hasta el punto de ubicarse por encima del volante en la línea de visión del conductor. Finalmente, combina materiales de distintas texturas, algo que le embellece a nivel estético y cuenta con iluminación ambiental.

Peugeot 2008
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