Ha nacido una nueva dinastía de coches: no tienen la velocidad de los deportivos, no tienen la capacidad de carga de los monovolúmenes, no son urbanitas como los utilitarios… Pero tienen un cariño del público como ningún otro tipo de vehículos lo había tenido nunca. Seguro que todos ya sabéis a qué nos referimos: a los todocaminos o, en su acrónimo en inglés, SUVs (Sport Utility Vehicle). Estos imponentes coches parecería que tienen un precio muy elevado, pero no es así y vamos a demostrarlo con la lista de los 15 todocaminos más baratos del mercado.
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¿Qué es un todocamino?
Los coches de moda han nacido de otras plataformas a las cuales se les ha añadido altura y mayores dimensiones. De esta manera, se han convertido en coches comodín, altamente polivalentes que no tienen una función definida (son urbanos y de montaña a la vez), pero a la vez tienen una gran personalidad. Realmente, estamos hablando de un vehículo a medio camino entre el monovolumen y el todoterreno y, de hecho, ha hecho hundir las ventas de éstos.
Algunos consideran que no sirven para caminos difíciles porque no poseen la tracción integral ni unas suspensiones tan altas como las de los 4x4. Algunos consideran que son demasiado grandes para la movilidad en las ciudades. Otros se quejan del gran consumo que tienen (cuanto más grande, más gastas). No obstante, tienen un confort interior muy grande y son imponentes en la carretera, lo cual está muy bien valorado por los conductores. Ahora que sabemos bien lo que son, pasamos a los 15 más baratos del mercado.
15. Ford Puma: desde 21.925€
Lo llaman SUV, pero solo lo podemos definir como Ford Puma. Es un coche extrovertido con un diseño preparado para facilitar el trabajo del conductor, que conduce un todoterreno con un tren motor híbrido. Los modos de conducción seleccionables y el Ford Co-Pilot360 y unos sistemas de asistencia que te ayudan a ajustar la aceleración, el frenado o la dirección en determinadas situaciones, convierten este coche en el preferido de los que les gusta experimentar nuevas emociones al conducir.
14. Nissan Juke: desde 21.700€
El SUV coupé pequeño de Nissan es un coche para pasarlo bien. Tiene unas notas de diseño realmente fascinantes para demostrar su originalidad. Pero, por dentro, nos lo tenemos que tomar en serio: los altavoces UltraNearField sencillamente han revolucionado el mundo del audio, ya que vienen integrados en el reposacabezas de los asientos de delante y dotan a los pasajeros de un sonido 360º. Buena visibilidad y espacio en el habitáculo y unos cuadros flotantes completan las ventajas del Juke. Es un coche que ha proliferado mucho por nuestras calles y es por algo.
13. Kia Stonic: desde 19.350€
Su carta de presentación son 7 años de experiencia, un 8,8 de nota sobre 10 por parte de sus clientes, un diseño llamativo y deportivo, un color exterior bitono y un motor 1.0 T-GDI 88,3 kW (120 CV). Esto ya sería suficiente para convertirse en uno de los mejores de la lista, pero además tiene un habitáculo adaptado al conductor, una gran amplitud, 7 tecnologías de seguridad principales más otras secundarias, una conectividad premium y una estética deportiva. El Stonic no ha tenido mucha publicidad, pero realmente es muy bueno.
12. Volkswagen T-Cross: desde 18.990€
Su lema es que es un inconformista y la verdad es que este coche fabricado en Navarra, no se deja encadenar en etiquetas. Es un coche pequeño, ideal para imprimir carácter en la ciudad, pero también lo han preparado para ser líder en comodidad y, por tanto, apto para largos viajes. Los asientos son ergonómicos y hasta puedes hacer desaparecer el del copiloto o toda la fila trasera, si necesitas más espacio (¡pero ya tiene 455L de maletero!). Además, tiene una iluminación ambiental de serie y puedes añadir los acabados que mejor te funcionen.
11. Peugeot 2008: desde 17.550€
Verdaderamente la mirada felina de su capó horizontal por encima de la amplia cromada calandra con las luces y los faros LED impresiona. Algunos analistas dicen que es el SUV futuro y más ahora que ha salido la versión eléctrica. Han apostado mucho por dar una experiencia de conducción diferente a la de sus rivales: nueva cockpit con ergonomía intuitiva, volante compacto, pantalla táctil de 25,4cm y cuadros de instrumentos frontales. Además, dispone de otras tecnologías punteras pensadas para la conectividad y la seguridad.
10. SsangYong Tivoli: desde 17.100€
Su lema es I Lov It (¿lo pilláis? Tivoli al revés). Y lo amamos a pesar de lo lamentable que es el juego de palabras. Es un coche muy robusto, grande y transmite una imagen de poderío. Han cuidado los detalles exteriores como los faros LED delanteros y traseros, el paragolpe, la luz de freno y los retrovisores. Puedes escoger entre 3 motorizaciones muy eficientes: gasolina G12T (128 CV) y G15T (163 CV) y diésel D16T (136 CV) con un turbocompresor de geometría variable de última generación. En el interior, tienes muchas opciones de personalización.
9. Hyundai Kona: desde 16.990€
Hyundai nos presenta un nuevo híbrido de 48V muy refinado y con una estética elegante. En este rediseño de la gama, ha mejorado su seguridad gracias a los sistemas avanzados de asistencia a la conducción y su conectividad es muy buena con el Bluelink, que te permite controlar el coche con el teléfono o con la voz. Los servicios LIVE te darán información a tiempo real sobre el tráfico o el tiempo. Por último, los nuevos motores, la dirección y la suspensión mejoradas permiten una conducción plácida y fluida.
8. Renault Captur: desde 15.980€
Un SUV compacto totalmente personalizable. En primer lugar, tiene unas líneas atléticas que refuerzan su deportividad. Después, puedes personalizarlo por fuera en las pinturas, retrovisores, y protecciones interiores. Por dentro, podrás escoger el salpicadero, la tapicería, las inserciones de colores, bandas de decoración, reposabrazos. Además, podremos disfrutar de sus 3 modos de conducción (Eco, Sport y Mysense) y de las iluminaciones de ambiente, que también podremos escoger entre 8 modelos. Es uno de los coches que puede pasar por un coche de gama más alta, sabe aprovechar todas sus virtudes.
7. Fiat 500X: desde 15.900€
Los Fiat son siempre emblemáticos y el 500X no se queda atrás. Estamos hablando de belleza y carisma en un mismo coche. Incluye un equipamiento de aire acondicionado, Lane Assist, pantalla táctil de 17,7cm (7"), Apple carplay + Android Auto, asistente de luces y lluvia, sensor de parking trasero, luces diurnas de tipo LED y control de velocidad. Es un coche muy práctico y su forma permite un manejo fácil y un aparcamiento cómodo.
6. Opel Crossland X: desde 15.800€
El hermano pequeño del Mokka ha sido renovado para ser un vehículo muy equilibrado: su gama de motores, su precio y el aprovechamiento del espacio interior le han hecho ganar adeptos. Se han fijado mucho en los detalles, como el hecho de poner asientos más elevados y aumentar la amplitud para los ocupantes. Viene en 4 acabados: Edition, GS Line, Business Elegance y Ultimate. La versión básica con faros LED, velocidad de crucero, llantas de acero de 16”, sensor de lluvia, etc, ya es suficientemente interesante.
5. Suzuki Ignis: desde 15.525€
Otro coche que ha tenido muy buena acogida, quizá de forma inesperada. No lo esperábamos no porque sea un coche malo (no lo es), sino porque no sabíamos si la gente querría un SUV ultracompacto, que, de hecho, es el único del mercado. El 1.2L Mild Hybrid del Ignis GLE tiene un diseño icónico y es verdad que llama mucho la atención. Su tecnología híbrida ha conseguido buenos resultados de eficiencia con el sistema SHVS de Suzuki. Si escogemos el GLX, tendremos un sistema 4x4 de acoplamiento viscoso, que distribuye el par motor de forma automática a las ruedas traseras si se detectan pérdidas de agarre en el tren delantero.
4. Seat Arona: desde 15.050€
En TopDriverz estamos enamorados de nuestro pequeño SUV español. Sencillamente tiene una estética y una personalidad dignas de un coche de alta gama. Y, siendo tan barato, tiene un buen equipamiento. Estamos hablando, por ejemplo, de faros full LED, un cuadro de mandos digital Cockpit y un detector de ángulos muertos. En el test de la EuroNCAP sacó la máxima calificación y tiene una buena conectividad con un cargador inalámbrico. En definitiva, es un coche que en situaciones urbanas se va a convertir en el dominador de ciertos mercados como el español.
3. Mahindra KUV100: desde 11.950€
Este coche de la marca india es de los más baratos del mercado y no podemos esperar un vehículo premium, pero si queremos algo para ir tirando, pues nos va a servir. Nació en 2018, en 2022 se espera un rediseño y en 2025 va a desaparecer. Mientras tanto, tendremos un coche con aire acondicionado, 2 airbags, dirección asistida, fijaciones ISOFIX, volante multifunción con regulación en altura, luces de acompañamiento, mando a distancia, sensores traseros para aparcar y una conexión Bluetooth y USB. Repetimos, si no necesitamos nada más, nos puede servir igual que su homólogo Dacia Duster.
2. Citroën C3 Aircross: desde 11.800€
Podemos discutir qué coche es el rey actualmente, pero está claro que el C3 es el príncipe de la carretera. Están por todos lados y los de la marca francesa saben cómo hacerse notar: ¡70 combinaciones de colores! El éxito de Citroën es que ofrecen tantas cosas diferentes como los colores o las 4 motorizaciones o todos los equipamientos adicionales que el cliente no se podrá estar de personalizar. ¡Y los 4 ambientes interiores! No podríamos citar todas las variantes posibles, así que descubridlas por vosotros mismos.
1. Dacia Duster: desde 11.600€
Lo que ha conseguido el Dacia Duster es increíble. Nadie daba un duro por esta marca, la criticaban por fabricar coches no demasiado buenos, pero la respuesta de la gente ha sido unánime: aman el Duster. Es un SUV muy barato, muy básico por los estándares de hoy en día, pero que cumple muy bien su función. Existe en versión 4x2 o 4x4, con una versatilidad que hace que destaque en ciudad y que no te arrepientas de él en montaña. Además, es confortable y seguro.
