La pasión por el mundo del motor es tan grande en muchas personas que tienen varios ejemplares de vehículos de cuatro o dos ruedas en su garaje o incluso expuestos en un museo. La experiencia de conducir cualquiera de ellos es única si se da con los modelos adecuados a las necesidades e ilusiones del comprador, lo cual se lleva a otro nivel con un gran poder adquisitivo.
Dado que no es algo que sea común de ver y a buen seguro dejará con la boca abierta a muchos de vosotros, en TopDriverz vamos a hablar en las próximas líneas de las colecciones de coches más costosas que hay en el mundo.
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Los mayores coleccionistas de coches del mundo
Tras esta introducción ya hecha, es el momento de pasar a la acción y mostraros esos armarios que respiran adrenalina, elegancia y emoción junto a celebridades que disfrutan a sus mandos cuando les apetece. Aquí están las 10 colecciones de coches más caras que existen.
10. Albert Spiess
El primer protagonista que aparece por aquí también es un emprendedor nato, ya que su negocio familiar de elaboración de productos cárnicos y volatería lo llevó al ámbito internacional con éxito. Este logro le ha permitido acumular una buena y millonaria colección de coches en la que se encuentran prototipos, conceptuales, de edición limitada y únicos. Varios de ellos han pasado por las manos de los mejores diseñadores y fabricantes en este mundillo.
Si hay marcas que son especialmente protagonistas en su lujosa constelación esas son Aston Martin y Lamborghini, siendo el Marzal de la segunda de ellas su hijo más ilustre. Este data del año 1967.
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9. Anthony Wang
De origen chino, Anthony Wang presidió la compañía Computer Associates International, conocida también como CA Technologies, que a su vez fue fundada por su hermano Charles allá por el año 1976. De las empresas de software que hay en el planeta, esta fue la primera en superar la barrera de los 1000 millones de $ en concepto de facturación, por lo que estamos ante una de las punteras en el sector sin lugar a duda.
Por todo ello, el bueno de Wang se ha podido permitir la adquisición de modelos muy codiciados en el mercado, como en su día lo fue el Ferrari 250 GTO que data de 1962. Le encantan los coches clásicos, lo que también es de esperar teniendo en cuenta que se trata de una persona que nació en la década de los años 40, pero siente especial devoción por el Cavallino Rampante como ha quedado demostrado.
8. Samuel Robson Walton
Este tipo dedicado a los negocios en Estados Unidos es un chiflado de los coches. Fue presidente de la cadena de supermercados Walmart entre 1992 y 2015, por lo que se podía permitir este capricho. Siente una debilidad especial por los coches deportivos y los de competición que datan de los años 50 y 60 del pasado siglo. Al parecer, fue con Wang a comprar uno de esos dos Ferrari 250 GTO que tiene en su garaje.
No obstante, la ilustre firma italiana no es la única con presencia en su colección ya que también tiene varios Maserati y Porsche. Por tanto, se puede decir que Walton es un fanático de la competición al que le encantan las reliquias del deporte del motor.
7. Larry Auriana
Su dedicación en el mundo de las finanzas y su progreso en ellas como ejecutivo le permitieron situarse entre los coleccionistas de coches de mayor renombre en el planeta. Comparte con los inquilinos ya mencionados por aquí su fascinación por los modelos clásicos. Empezó desde pequeño a aficionarse, ya que a los doce años ya adquirió el primero.
Principalmente es conocido por gozar de una de las colecciones de Maserati más importantes, si no es la que más. En ella se encuentra el V4 Sport 16 Cylinder Zagato que se lanzó al mercado en 1929, una auténtica reliquia. No obstante, hay vida en su repertorio más allá de la marca del tridente ya que también le encantan los Alfa Romeo y los Ferrari.
6. Arturo Keller
Muchos hablan de Arturo Keller como una persona discreta y reservada, y no es de extrañar teniendo en cuenta que su colección de coches es privada y, por lo tanto, no está abierta al público. Eso sí, se sabe que la pieza más codiciada de las que colecciona es un Mercedes-Benz SS Erdmann & Rossi que salió allá por el año 1930.
Como curiosidad, este empresario ecuatoriano ha ganado hace poco tiempo uno de los concursos más importantes de coches clásicos, concretamente el que se celebra en Pebble Beach (Estados Unidos), junto a su Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier. Lo ha hecho por tercera vez proclamando a su vehículo como el clásico más elegante del mundo. Precisamente, el ya citado SS Erdmann & Rossi le acompañó la segunda vez que lo hizo en 2001. No obstante, también siente predilección por los Bugatti.
5. Ralph Lauren
El archiconocido diseñador de moda también tiene un hueco en este ránking gracias a su exitosa carrera en el mundo textil con su marca y en los negocios. Su colección está cifrada en algo más de 150 millones de €, motivo por el que aparece en estas líneas. Al igual que varios ya citados, siente predilección especialmente por los coches clásicos pero no enfoca su colección en una marca determinada.
En su garaje hay Ferrari, Bugatti y Mercedes, entre otras. Además, el coche más reseñable que tiene es un Mercedes Benz SSK Count Trossi de 1930. Sin embargo, también cuenta con un Bugatti Atlantic Type 57 Vintage que está tasado en casi 30 millones de €, un Alfa Romeo 8C2900 Mille Miglia de 1938, un Porsche Spyder 550 1955 de algo más de 2 millones de €, un Jaguar XKD y un Bentley Blower de 1929, entre otros.
4. Peter W.Mullin
Este hombre de negocios estadounidense dedicado a los seguros fundó su propia empresa, M Financial Group, y preside hoy en día la subsidiaria de ella: M Financial Holdings. También hizo lo propio con su museo Mullin Automotive Museum, el cual se encuentra en Oxnard (California, Estados Unidos) desde el año 2010.
Los coches franceses son los que más le flipan al bueno de Peter W.Mullin, desde antes incluso de empezar su carrera profesional y eso se puede comprobar en dicho museo. Entre ellos brillan por encima del resto los Bugatti y los Delahaye, siendo el Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936 su miembro más popular. Además, preside el club americano de la firma italiana.
3. Evert Louwman
Evert Louwman es una persona que heredó de su familia la pasión por las cuatro ruedas, y es que su padre trabajó para varios concesionarios de coches y empezó a coleccionar ejemplares clásicos. Ese álbum lo heredó el pequeño Evert, que la extendió con la adquisición de Lancia, Lagonda y Jaguar, sus tres marcas favoritas. El miembro más popular de esta es el Lancia D23 Spider Pininfarina que data de 1953.
Además, curiosamente también tiene un museo dedicado al automovilismo como Peter W.Mullin, aunque en su caso está localizado en La Haya (Países Bajos). Es el independiente más antiguo del mundo, ya que abrió sus puertas hace ya casi un siglo, concretamente en 1934 para ser exactos. En él hay más de 250 coches expuestos en un edificio muy llamativo, en el que se pueden ver joyas como el Pegaso Z-102 Cúpula.
2. Fred Simeone
Este neurocirujano jubilado es un fanático de los coches desde su más tierna infancia. Prueba de ello es que acompañaba a su padre a los desguaces y le regaló un automóvil hace ya bastante tiempo. Nació en Pensilvania (Filadelfia, Estados Unidos) y desde la década de los años 70 ha ido adquiriendo distintos modelos clásicos hasta conformar su gran colección. Esta fue inaugurada con el Alfa Romeo 6c 2500 Roadster de 1949 y le han ido siguiendo el 2.9, un Bentley 4.5 Supercharged y un Ferrari 375, entre muchos otros.
A pesar de lo que pueda parecer, el propio Simeone ha asegurado que prefiere un modelo que conserve las “heridas de guerra” de la competición que otro que permanece impoluto, de hecho él nunca restaura el exterior de sus unidades ya que eso le parece muy artificial. Además, tiene un museo como los dos anteriores protagonistas llamado Simeone Foundation ubicado en su ciudad natal.
Este exhibe un total de 75 deportivos de varias épocas como el Bugatti T35, Alfa Romeo 8C, Ferrari 250, el Cobra Daytona, el Jaguar D-Type, Ford GT40 y el Porsche 917 LH, entre otros. Son el resultado de medio siglo de recopilación de este gran coleccionista.
1. Miles Collier
El último en aparecer en esta lista de las 10 colecciones de coches más caras se crió entre ellos, ya que su padre y su tío le llevaban a disfrutar de las carreras de deportivos en Estados Unidos. Eso le empujó a ir conformando su colección con varios modelos, entre los que destaca el Jaguar D-Type de 1955, aunque su marca favorita es Porsche. Precisamente de la firma alemana hay un montón de ejemplares en el museo Revs Institute localizado en Naples (Florida, Estados Unidos) que es la casa que acoge el elenco de Collier.
