Hace relativamente poco, salieron a la luz los sueldos anuales de cada uno de los corredores que formarán parte de la parrilla del mundial de Fórmula 1 2022. Una información muy interesante teniendo en cuenta que la cantidad de dinero que genera la categoría reina del automovilismo es ingente, hasta el punto de que muy pocos se atreven a predecir una cifra exacta.
Pues todo eso va a tener una respuesta a lo largo de la nueva entrada de TopDriverz, en la que vamos a poner luz a este tema mostrando los salarios de los pilotos de F1. De los 20 pilotos que van a formar parte de esta temporada tan esperada por aficionados y equipos.
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Los sueldos de los pilotos de Fórmula 1, al detalle
Tras la introducción, vamos a poner luz y taquígrafos a uno de los aspectos, quizá, más secretos de este mundillo. Eso sí, empezaremos por los más “modestos” y terminaremos por el top.
20. Yuki Tsunoda: 660.000 €
El japonés de Alpha Tauri correrá su segunda temporada en la F1, en la que pretende mejorar los resultados cosechados el curso anterior. Vino de la F2 codeándose con los punteros del certamen y el año pasado tuvo buenas actuaciones, aunque la irregularidad le lastró. Si muestra un amplio margen de mejora quizá abandone esta última posición en cuanto a salarios se refiere.
19. Nicholas Latifi: 850.000 €
Por aquí aparece el protagonista inesperado de la última cita de 2021. Y es que ese accidente de Nicholas Latifi en Yas Marina dio un giro de 360 grados al desenlace del campeonato. El hecho de que aparezca por delante de Tsunoda se explica por los patrocinadores y el dinero que trajo consigo el canadiense cuando desembarcó en la F1, porque tan solo puntuó en Hungría y Bélgica.
18. Nikita Mazepin: 850.000 €
El piloto ruso fue más protagonista en 2021 por sus accidentes que por su pericia al volante. El Hass no funcionó y él tampoco. A día de hoy, sus días en el Gran Circo están más condicionados por los sponsors y el capital que trajo consigo cuando le ficharon.
17. Mick Schumacher: 850.000 €
Junto a su compañero Mazepin, debutó el año pasado, lo que unido al hecho de que su incorporación atrajo financiación a Haas explica que ambos cuenten con el mismo sueldo prácticamente. En la F2 Mick Schumacher demostró que es algo más que el hijo del más grande proclamándose campeón y se comenta que se ha involucrado mucho en el desarrollo de su monoplaza. Habrá que estar atentos a lo que hace.
16. Guanyu Zhou: 850.000 €
El primer piloto chino de la historia del certamen se estrenará a los mandos de un Alfa Romeo junto a Valtteri Botas. Guanyu Zhou ha despertado algunas suspicacias por los intereses comerciales latentes de la F1 en atacar un mercado tan importante como el de China, pero en la pista tratará de dejar claro que este es su sitio.
15. Alexander Albon: 1.75 m €
El primero que supera la barrera del millón de euros es Alexander Albon, que regresa a la parrilla como piloto principal tras verse relegado en 2021 al roll de probador en Red Bull. Su mayor experiencia que los anteriores citados y el haber logrado un podio pueden explicar esa diferencia económica.
14. Pierre Gasly: 4.5 m €
Si el anterior escalón implicaba un salto importante, este lo hace aún más. Pierre Gasly ostenta ya una cantidad importante de dinero gracias a la consistencia que ha mostrado en los últimos tiempos, hasta el punto de poder presumir ya de haber logrado una victoria en la F1. Dejó patente en 2021 que eso no fue casualidad con grandes resultados, incluido un podio en Bakú. Tiene contrato hasta 2023.
13. Esteban Ocon: 4.5 m €
El compatriota de Gasly, Esteban Ocon, comparte la misma nómina que él. El de Alpine tiene ya un cierto recorrido, con experiencia en Force India/Racing Point, fue probador de Mercedes y con Renault/Alpine ya ha saboreado las mieles del éxito, con podio y victoria en su haber. Su vinculación con los franceses vence en 2024.
12. Lando Norris: 4.5 m €
A más de uno le puede sorprender ver en esta posición a Lando Norris. El risueño piloto de Mclaren firmó en 2021 su mejor temporada con diferencia, aunque aún no puede decir que ha ganado en la máxima categoría. Si continúa con esta senda, se colocará por lo menos en el top-10 que viene a continuación después más pronto que tarde. Su vinculación vence en 2025.
11. George Russell: 4.5 m €
El flamante fichaje de Mercedes y nuevo compañero de Lewis Hamilton es otro que está destinado a ganar posiciones en este ranking. George Russell tendrá a sus manos un coche ganador, nada que ver con los Williams que ha pilotado en sus tres primeros cursos. A ver qué tal le sienta su nueva vida.
10. Sergio "Checo" Pérez: 7 m €
Checho Pérez jugó un papel fundamental para que Max Verstappen consiguiera el título de pilotos en 2021. Firmó por dos temporadas con Red Bull y su contrato vence al final de este año, pero si rinde como el anterior no cabe duda de que aumentará su sueldo y el tiempo de estancia en la escudería. Dos victorias en su haber y muchos podios le permiten colocarse en el top-10.
9. Lance Stroll: 8.5 m €
Sabiendo de dónde procede Lance Stroll, no extraña tanto que irrumpa en la novena posición. El canadiense de Aston Martin no ha demostrado regularidad desde que llegase en 2017 al campeonato. Un par de podios y una pole position son sus mayores avales en un lustro.
8. Valtteri Bottas: 8.5 m €
El finlandés se aseguró un caché en su reciente etapa en Mercedes que le permite aparecer por aquí. En Alfa Romeo tiene la oportunidad de mostrar el liderazgo que no tuvo en la marca de la estrella, a pesar de las victorias que consiguió.
7. Carlos Sainz: 8.5 m €
El mejor del resto del mundo de 2021 es el séptimo mejor pagado de la parrilla. Carlos Sainz superó a su compañero en Ferrari, Charles Leclerc, en la clasificación final y fue el único que no abandonó en ningún Gran Premio. Cuatro podios en su primer año vestido de rojo le hacen ver el 2022 con ilusión y, quién sabe, si con la esperanza de conseguir su primer triunfo. Eso sí, aún tiene que renovar con la escudería italiana ya que este curso vence su relación contractual.
6. Charles Leclerc: 8.5 m €
El otro corredor de Ferrari es el siguiente en aparecer por aquí. Charles Leclerc no ha vivido unos tiempos fáciles con aquella notable caída de rendimiento del Cavallino Rampante en 2020 y la llegada de un compañero ambicioso como es Sainz. En 2019 demostró que era el futuro, y por eso le renovaron hasta 2024, pero tendrá que recuperar esa buena inercia para volver a mostrarse como el líder de la escudería.
5. Daniel Ricciardo: 13 m €
Ganar varias carreras en su etapa con Red Bull le ha permitido a Daniel Ricciardo acceder a un buen contrato como el que tiene con Mclaren. El australiano cambió el monoplaza energético por el de Renault, brilló en su segundo curso de amarillo y se fue a la escudería inglesa para volver a mostrarse competitivo. Rompió su sequía de victorias en Monza, pero su regularidad no fue la idónea. A ver qué hace el simpático australiano.
4. Sebastian Vettel: 13 m €
Cuatro títulos en la Fórmula 1 pesan y mucho, por eso Sebastian Vettel acecha el podio de los mejores pagados. El de Aston Martin ocupaba los puestos de privilegio en este sentido en su época dorada con Red Bull y los años que más cerca estuvo de alzarse con el pentacampeonato junto a Ferrari. A pesar de la confianza que ha podido perder, el año pasado tuvo buenas actuaciones con su monoplaza verde, especialmente ese podio en Bakú. Habrá que ver si renueva a final de año.
3. Fernando Alonso: 17.5 m €
Al igual que pasa con Seb, contar en el palmarés con títulos mundiales es motivo suficiente como para que un equipo acepte pagar un alto sueldo. Fernando Alonso es eso y mucho más, por esto ocupa la tercera plaza entre los mejores pagados. Tras dos años alejado del Gran Circo, volvió para preparar el gran golpe que pretende dar llamado El Plan y del que mandó señales, como el podio cosechado en Catar y la defensa numantina ante Lewis Hamilton en Hungría. ¿Será su gran año?
2. Max Verstappen: 22 m €
El vigente campeón del mundo es una estrella desde antes de que se uniera al club de los campeones. El más joven en debutar y en ganar una carrera en la F1, un preludio de que lo mejor estaba por venir y que se confirmó con su corona en Abu Dabi. Lucirá el número 1 en su monoplaza y asaltará, probablemente, el liderato de esta clasificación cuando diga adiós el que viene a continuación.
1. Lewis Hamilton: 35 m €
El heptacampeón ha sopesado varias veces dejarlo en los últimos tiempos, pero Lewis Hamilton ha primado la posibilidad de sumar, por lo menos, uno más a los que ya tiene y posicionarse como el piloto más laureado de la historia. Ha sido el gran dominador de la era híbrida, con el único paréntesis de 2016 establecido por el que era su compañero de equipo por aquel entonces Nico Rosberg. Verstappen y él regalaron a los aficionados unas batallas increíbles, pero también momentos muy polémicos que a buen seguro tendrán continuación. Ya queda menos para volver a sentarse a disfrutar.
