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Los 10 coches eléctricos con más autonomía (en 2022)

Siempre se agradece no tener que estar preocupándose continuamente por cuánta energía le queda a este tipo de vehículos. Todos ellos comparten la idea de despreocupar al conductor en este sentido. Aquí están los autos eléctricos con mayor autonomía.

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La electricidad se ha posicionado en los tiempos actuales como una gran solución de sostenibilidad para la industria de la automoción. Parte de su éxito radica en la cantidad de kilómetros que permite recorrer a los modelos entre carga y carga, de manera que el conductor puede estar un cierto tiempo despreocupado de cuándo tiene que ir a recargar la batería que lleve.

Por esta razón, en TopDriverz vamos a hablar de los 10 coches eléctricos con más autonomía que se pueden encontrar en el mercado. Con las progresivas restricciones al diésel y a la gasolina, es importante conocer qué vehículos que se dotan de esta energía para encontrar, quizá, el próximo que venga al garaje y que acompañe en un sinfín de aventuras.

¿Cuáles son los coches eléctricos que tienen mayor autonomía?

Tras esta primera toma de contacto en forma de introducción, es el momento de ir al turrón e ir desgranando los detalles más importantes de los 10 coches con más autonomía que existen.

10. Kia EV6: 528 kilómetros

El primero en aparecer por aquí es el Kia EV6, buque insignia de la casa coreana para brillar entre los eléctricos. La versión más autónoma de este modelo cuenta con tracción trasera, una batería de 77.4 kWh asociada a un motor gracias al cual puede presumir de unos 228 CV de potencia y un par máximo de motor de 350 Nm. La velocidad punta que puede alcanzar se limita a 185 km/h.

Por fuera baila entre lo minimalista y lo moderno y por dentro trata de ofrecer un equilibrio entre la tecnología y la elegancia. Su distancia de ejes es de 2.9 metros así que espacio no falta para cinco personas, ni para mucho equipaje ya que presenta dos maleteros: uno por delante de 20 ó 52 litros y otro por detrás de 520 que puede subir hasta los 1.300 si se abate la fila de asientos traseros.

Kia EV6

9. Cupra Born e-Boost: 545 kilómetros

El Cupra Born tiene el privilegio de ser el primer eléctrico 100 % de la firma deportiva de Seat. Con un espíritu deportivo apreciable en el diseño, es capaz de recorrer unos 545 kilómetros entre carga y carga con su batería de 77 o 58 kWh y el motor de 231 CV de potencia al que se asocian.

Lo que les distingue es que la segunda es más ligera y aporta una respuesta más instantánea, de forma que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos. Por su parte, la primera puede compenetrarse con un protocolo de carga rápida CCS de hasta 125 kW, lo que se traduce en la recuperación de 100 kilómetros de autonomía en siete minutos con cargadores como los de la red lonity.

Por dentro está bien dotado tecnológicamente, con detalles en color cobre y varias prestaciones tecnológicas útiles durante la conducción, como el control de crucero predictivo, el head-up display con realidad aumentada o el reconocimiento de señales de tráfico. Su precio es de 38.710 €.

Cupra Born e-Boost

8. Volkswagen ID.3 Pro S: 550 kilómetros

Como marca alemana que es, Volkswagen no podía faltar a esta lista, y aparece por aquí con el ID.3 Pro S, que homologa unos 548 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP gracias a su batería de 77 kWh que se asocia a un motor eléctrico de 150 kW (204 CV de potencia). Por dentro se percibe minimalista, aunque abundan los mandos táctiles, tan minimalista que para arrancar el coche basta con girar el selector de velocidades.

Por fuera, este compacto goza de un diseño futurista, con unos 4.26 metros de longitud muy cercanos a los del Golf. Curiosamente, no tiene parrilla pero sí tecnología Matrix LED opcional en los faros, los cuales se encienden como si estuvieran haciendo un guiño con los ojos al usuario. En el maletero permite almacenar unos 385 litros y su precio arranca en 38.525 €.

Volkswagen ID.3 Pro S

7. Tesla Model X Gran Autonomía: 580 kilómetros

Este SUV, tal y como asegura la marca estadounidense que le da nombre, está orientado a la velocidad y a la autonomía. Y no es para menos, porque aporta en este sentido unos agradecidos 580 kilómetros. El Tesla Model X Gran Autonomía ha tenido protagonismo en ocasiones anteriores por aquí, donde también se hizo hincapié en su coeficiente aerodinámico de 0.24, que es el más pequeño de su clase.

Por dentro, se proclama un coche cómodo, con 2.96 metros de distancia de ejes que pueden acoger a 5,6 ó 7 pasajeros a bordo. A él se puede acceder una vez que se abren sus puertas traseras en forma de alas de halcón, con una apertura vertical que en otros Tesla también está presente.

Tesla Model X Gran Autonomía

6. BMW i4 eDrive Gran Coupé: 590 kilómetros

Hace poco apareció protagonizando uno de nuestros artículos. El BMW i4 eDrive Gran Coupé es la versión de acceso del i4, que presenta un motor eléctrico en el eje trasero de 250 kW o 340 CV de potencia, el cual se asocia a una batería de 80.7 kWh de capacidad neta, un par motor máximo cifrado en 430 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos.

No obstante, su velocidad máxima se encuentra limitada electrónicamente en 190 kilómetros por hora. Lo que no parece estar limitada es su autonomía, que es muy reseñable merced a sus 590 kilómetros homologados en ciclo WLTP. Se puede cargar con potencias de hasta 210 kW, por lo que en media hora puede alcanzar el 80 % de su capacidad y recuperar más de 164 kilómetros de autonomía en 10 minutos.

BMW i4 eDrive Gran Coupé

5. Ford Mustang Mach-E: 610 kilómetros

Este crossover perteneciente al segmento D se fabrica en la planta que Ford tiene en Cuautitlán Izcalli (México), donde han hecho un gran trabajo para que aporte unos 610 kilómetros de autonomía al usuario. A la hora de hablar acerca de su diseño, lo primero que se aprecia es una imagen robusta donde la parrilla está cerrada y las luces LED cuentan con tres lamas verticales.

La autonomía citada es posible gracias a su batería de 99 kWh, versión en la que también incorpora una tracción trasera y unos 285 CV de potencia. Por dentro cuenta con un head-up display de 10 pulgadas detrás del volante multifunción y otra pantalla de 15.5 pulgadas que gobierna el sistema de infoentretenimiento. El precio del que parte el Ford Mustang Mach-E son 56.278 €.

Ford Mustang Mach-E

4. Tesla Model 3 Gran Autonomía: 614 kilómetros

El Tesla Model 3 es el eléctrico más accesible de la marca de California. La prueba de ello es que su precio ronda los 52.390 €. En su versión Gran Autonomía, ofrece la posibilidad de recorrer un total de 614 kilómetros entre carga y carga. Además, ofrece tracción integral a las cuatro ruedas y puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4.4 segundos. A diferencia de otros coches, no tiene parrilla en el frontal, lo cual no deja de ser sorprendente.

Por dentro cuenta con una pantalla táctil de 15 pulgadas ubicada por el salpicadero, donde impera el minimalismo ya que no hay botones, ni aireadores de climatización (estos se ocultan para no chocar con la estética) ni toberas. En dicho monitor se puede disfrutar de funcionalidades como Google Maps para las rutas y conexión Wifi, así como ver una gran cantidad de información relacionada con el estado del vehículo y su carga.

Tesla Model 3-autonomia

3. BMW iX Xdrive 50: 632 kilómetros

Este SUV de la casa de Múnich lleva consigo unas baterías de 111.5 kWh que le llevan hacia los 632 kilómetros de autonomía, eso sí, solamente en esta versión xDrive 50, con 523 CV de potencia y un par máximo de motor cifrado en 765 Nm. Su aceleración de 0 a 100 km/h se lleva a cabo en cuestión de 4.6 segundos. El precio es para echarse a temblar: 102.600 €.

Nada más verlo, llama mucho la atención su parrilla cerrada en disposición vertical, que parece que tuviera un par de riñones, y que no han sido pocas las polémicas que ha despertado al contrastar tanto con la filosofía de BMW. Por dentro luce un aspecto futurista a todas luces, donde el sistema de infoentretenimiento está liderado por una pantalla de 14.9 pulgadas y el conductor maneja un volante hexagonal.

BMW iX Xdrive 50

2. Tesla Model S Gran Autonomía: 652 kilómetros

Tesla se coloca en una posición de privilegio en este ránking con la versión Gran Autonomía del Model S. La modernidad y el empleo transgresor de la tecnología constituyen las señas de identidad de la marca de Elon Musk. En el caso que ocupa, este vehículo aporta la tranquilidad de no tener que agobiarse por la energía restante durante 652 kilómetros. Esta berlina eléctrica consta de tres motores, es capaz de alcanzar los 322 kilómetros por hora de velocidad punta y puede pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 2.1 segundos. Una pasada.

Eso sí, no os penséis que por dos duros se puede tener en el garaje, ya que se puede encontrar en el mercado a partir de unos 89.990 €. Estéticamente, es una mezcla de robustez, por la altura y anchura de sus faros LED posteriores, y espíritu deportivo con sus puertas que carecen de marco y los tiradores enrasados y asomados de forma automática.

Tesla Model S Gran Autonomía

1. Mercedes EQS: 741 kilómetros

El líder de esta clasificación es, a su vez, la bandera de la familia de eléctricos de la marca de la estrella. El Mercedes EQS ofrece una autonomía de 741 kilómetros, una barbaridad, de forma que se pueden hacer trayectos muy largos sin tener que estar pendiente de la energía que le falta. Esto es posible gracias a sus baterías de 107.8 kWh. La versión de la que estamos hablando concretamente es la 450+, con tracción trasera, 333 CV de potencia y un precio que parte de los 117.125 €.

Y es que la riqueza tecnológica que alberga su habitáculo se paga y mucho, además de poder presumir de un coeficiente aerodinámico de 0.2 que habla muy bien de la eficiencia de energía que le caracteriza, siempre y cuando lleve las llantas de 19 pulgadas firmadas por AMG.

Mercedes EQS-autonomia
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